Les
fiouls domestiques standard :
Tous
les fiouls (fuels) domestiques de base ou standard sortent
du même dépôt.
Le
fioul domestique supérieur grand froid:
-
Chaque marque a le sien et ils se valent. Il améliore
les performances de votre chaudière et réduit sa consommation.
Le rendement de votre chaudière est amélioré jusqu'à 10%.
Il minimise l'encrassement de la chaudière, du
conduit de cheminée et protège votre cuve contre l'encrassement.
La différence de prix (15 à 25 € m3) est très largement
compensée par le gain de consommation.
- Le fioul supérieur maintient votre chaudière
plus propre et augmente sa durée de vie tout en respectant
l'environnement car il produit moins de fumées.
Recommandé pour les cuves
extérieures exposées au gel et les engins agricoles
ou de chantiers
- Alors qu'un fioul ordinaire reste fluide jusqu'à -4°C,
le
fioul supérieur
garantit le fonctionnement de votre chaudière ou
moteur jusqu'à -20°C.
Économies de fioul
Avant tout, avoir une
bonne isolation, faire un bilan thermique de votre habitation.
- Isolation
: économie
de 20% à 30% Exemple : un pavillon de 120 m² en 1965 avec
chaudière charbon transformée au fioul consommait 5000L/an
de fuel : Aujourd'hui, un pavillon aux normes de 2009
peut consommer moins de 1000L de fioul domestique, eau
chaude comprise.
- Régulation
: Pour moins de 100€, vous pouvez en installer une, avec
ou sans fil : Économie de
10% à 15%.
-
Changement de chaudière : économies possibles
de 20% à 45%.Les chaudières fuel ont aujourd'hui
des rendements de 93 à 98 % voire 100 % pour certaines
(basse température à condensation). Ce changement de chaudière
vous fera économiser 800 à 1500L/an de fioul selon l'ancienneté
de votre chaudière fioul.
-
Changement de chaudière fuel : une chaudière fuel qui
lâche, c'est évidemment au cours de l'hiver que celà arrive.
C'est à cette période que votre chauffagiste exercera
son activité à 100%, de ce fait, pas question de négocier
un rabais, pas le temps non plus pour d'autres devis.
La facture pourra s'élever à 7000€ voire plus.
- A
savoir : pas la peine de surdimensionner la puissance
de la chaudière, au contraire, plus elle tournera plus
elle restera chaude et meilleur sera le rendement (exactement
comme votre voiture diesel qui n'aime pas les trajets
courts).
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